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产品参数 产品价格 电议 发货期限 电议 供货总量 电议 运费说明 电议 范围 从事物流销售的供应范围覆盖山西省、吕梁市、离石区、文水县、交城县、兴县、临县、柳林县、石楼县、岚县、方山县、中阳县、交口县、孝义市、汾阳市等区域。 【鼎天】持续拓展产品矩阵,现有岚县南昌到物流货运专线公司源头工厂、交城南昌到物流货运专线公司品质保障价格合理、方山南昌到物流货运专线公司价格低等,满足不同场景需求。从事物流销售的厂家,鼎天物流(吕梁市离石区分公司)为您提供从事物流销售的厂家产品案例,联系人:饶经理,电话:【18762195566】、【18762195566】。 山西省,吕梁市,离石区 离石区,隶属于山西省吕梁市,地处山西省西部,吕梁山脉中段西侧,地理坐标北纬37°21′——37°42′,东经110°55′——111°35′,自北部顺时针方向分别与方山县、交城县、文水县、汾阳市、中阳县、柳林县、临县等七县市相邻,处于整个吕梁市的地理中心,是吕梁市政府驻地,吕梁市政治、文化和交通中心,同时离石区扼秦晋交通要冲,是华北通向西部的重要中枢。
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5月28日,一列俄罗斯锌精矿中欧班列定制化专列从俄罗斯克拉斯诺亚尔斯克首发,经满洲里口岸入境后,将于大约12天后抵运成都国际铁路港。这意味着中欧班列(成都)再添新“乘客”,进口物资种类得到进一步丰富,同时这也是俄罗斯锌精矿首次通过中欧班列出口到中国。
据悉,此趟满载着41个集装箱的贸易定制化班列由成都宜海供应链管理有限公司(宜海供应链)负责组织,货值近700万元。据该公司负责人介绍,此批进口锌精矿主要产地为俄罗斯阿巴干地区,主要辐射成都、雅安、凉山州、德阳、广元及陕西等地市场。
锌精矿主要是生产铜合金、铅合金、镁合金、铅锌合金及锌化合物,用于钢铁、冶金、机械、电气、化工、轻工、军事和医药等领域。近年来,全球锌精矿供应结构从预期的紧平衡变成了事实上的供不应求,我国对铅锌精矿资源的需求也日益扩大,而国内的锌矿产量难以满足相关需求。
此次运输成功后,宜海供应链后续还将以每月约10列的稳定货运量,通过中欧班列(成都)开展进口业务,进一步缓解我国中西部地区锌矿行业资源匮乏的局势。
据成都国际铁路港相关负责人介绍,此前锌精矿进口主要通过海运,运输时间长、资金压力大,此次通过中欧班列(成都)完成进口,既缩短了货物在途运输时间,节约了企业资金成本,同时也开启了国内通过中欧班列进口锌精矿的先河,为中俄锌矿行业企业的贸易运输提供了新的物流解决方案。同时,锌精矿定制化班列的发运,也为其他高附加值累货物搭乘中欧班列(成都)起到了带头作用,进一步紧密中俄经贸往来,带动各重点领域合作。
目前,成都至俄罗斯的中欧班列已实现常态化运行,每月固定开行25列以上,班列开行频次、班列运输货值呈爆发式增长,2019年1月至4月,中欧班列(成都-俄罗斯)去回程总共开行105列,同比增长约209%,货值累计达1.6亿美元,同比增长约1348%。
根据中俄双边企业贸易需求,成都国际铁路港设计了木材、整车等运贸一体化定制班列产品,助力四川果蔬、“成都造”整车、服装、鞋帽、箱包等开拓俄罗斯市场的同时,也把俄罗斯的木材、糖果、纸浆等货物源源不断地运入中国。
成都国际铁路港相关负责人表示,为进一步缩短中俄锌矿企业国际贸易资金周转周期和融资难问题,成都国际铁路港将推动多式联运“提单”锌精矿服务品类的拓展和覆盖。
2019年4月16日,北部湾港在越南胡志明市举办路演,推介西部陆海新通道,共同探索发展新机遇。北部湾港,西贡港务局,越南各行业协会、主要船公司代表以及当地物流公司、代理公司、货主等150余人齐聚一堂,共商合作大计。北部湾港口管理局与广西北部湾办相关领导莅临指导。
近年来,按照面向东盟的国际大通道、西南中南地区开放发展新的战略支点、“一带一路”有机衔接的重要门户的“三大定位”要求,北部湾港积极加快集装箱干线港建设,相继建成一批专业化、大型化深水码头,不断完善现代港口、物流设施配套功能,港口服务能力和服务水平显著,市场竞争力持续增强。
北港股份副总经理莫怒向与会嘉宾提出深化合作的新思路,呼吁各方携手,共同为越南与中国西部地区的贸易提供新的发展动力。
北港物流副总经理蒋伟则表示,北部湾港将以西部陆海新通道建设为契机,不断完善通道营运平台机制,不断通道服务能力,努力构建、便捷、成本 的具有良好市场前景和竞争力的国际贸易大通道。
越南是北部湾港 的外贸集装箱进出口 之一。2018年,北部湾港出口越南的集装箱吞吐量共计2.7万TEU,主要以中国西南腹地的优势货种机械设备、化工制品、农林牧渔产品以及轻工产品为主。截至2019年4月,北部湾港每周有5班集装箱航线挂靠越南胡志明港,10班集装箱航线挂靠海防港。
西部陆海新通道的建设极大提高了越南与中国西部地区货物往来的便捷程度。相较传统运输渠道,通过新通道中转后,越南进出口至中国西部腹地的货柜可节省10天以上的物流时间以及一半以上的物流成本。
推介会上,越南港口、船公司以及货主代表围绕如何加强越南与北部湾港及中国西部区域平台合作献计献策,对推进越南与广西国际多式联运通道建设、打造多式联运和共赢物流体系建设等方面进行了深入交流。
边行代理的各东南亚 分支点与北部湾港海运业务领域合作多年,边行代理东南亚总负责人Matthew Soloman会上表示,北部湾港带来新发展机遇和发展理念让所有人对北部湾港的发展前景充满信心。同时,中国-东盟合作网络体系日渐壮大,越来越多东盟 和西部省区市参与西部陆海新通道建设,着实令人振奋。
2018年8月,北部湾港在马来西亚吉隆坡成功举办首次西部陆海新通道路演活动。此次胡志明路演是北部湾港在东盟 进行的第二次大型宣传推介。在中越战略合作伙伴关系不断深化的大背景下,北部湾港作为西部陆海新通道的重要枢纽点,将充分发挥港口资源优势,与各方共建连接越南与中国西部 有竞争力的物流体系,为越南与中国西部地区的贸易提供新的发展契机,开启双方友好合作新未来。
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每年双十一所产生的物流订单都在刷新世界纪录,今年的物流订单又创造了新的奇迹,在双十一当日23时18分09秒突破十亿!马爸爸曾经的预言成真,十亿包裹的时代到来了。这个订单量着实令人惊叹,巨量订单来袭,录单工作量直线飙升,物流方面将如何应对双十一录单挑战?作为物流重要环节,录单效率直接影响物流速度。要想让包裹更快抵达消费者手中,物流公司必须录单效率。
而传统录单采用手动录入方式,从姓名、号码到详细地址,统统需要快递员手动输入,完成录入后,还需核对信息正确与否。如此一来,快递员录入一个订单就需要耗费好几分钟的时间,效率缓慢又难以保证信息的准确率。这种方式或许可以勉强应付平时的物流订单量,但在双十一,显然是不够用的。那么,为了从容应对双十一,物流方面采取了什么措施呢?据了解,部分物流公司结合了人工智能新技术,可以在几秒之内自动完成录单,无需人工手动输入。这个技术便是人工智能的热门分支——OCR技术,目前,国内有不少企业致力于该技术的研发,其中云脉技术更是拥有三十余年的资深经验。由云脉技术研发的OCR技术应用广泛,订单识别便是其中之一。云脉订单识别系统可结合于公众号、小程序、APP之中使用,员工可直接利用、iPad等终端设备进行操作。需要录入订单时,直接通过拍摄或扫描订单信息,系统便会自动将所有信息填入对应栏目中,一两秒之内便可完成订单录入。据悉,云脉OCR技术不仅具有识别速度快,识别准确率高,识别语言种类多,系统引擎小等特点,还可支持批量识别,在短时间内批量完成订单录入。尽管双十一有十亿包裹,十亿订单,这个黑科技也能游刃有余的应对。此外,系统还将针对可能出错的字词,进行高亮显示,并提供候选字和联想字以便快速修正。双十一订单海量,需要更加严谨,智能纠错有利于及时发现错误,录单正确率。每年双十一,巨大的订单量,对于物流公司来说都是一次不小冲击,物流公司需要不断完善各个环节,争取更快更好。录单至关重要,黑科技OCR订单识别的加入,让效率更高,让服务更优。
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